De Opel Astra is een model dat de Polen al vele jaren en misschien zelfs decennia na aan het hart ligt. Lange tijd werd hij zelfs in Gliwice geproduceerd in een tijd dat Opel tot het Amerikaanse General Motors behoorde. Nu het echter nauwe banden heeft met de Franse merken Peugeot en Citroën, is er een geweldige generatie Astra ontstaan. En ondanks zijn Franse roots zal hij nog steeds liefhebbers van het “Duitse” van Opel tevreden stellen. En waarschijnlijk niet alleen zij.
De Opel Astra is nu een model dat is voorbereid door de ingenieurs van de grote, internationale Stellantis Group, die merken uit Frankrijk, de VS, Italië en Duitsland samenbrengt. Natuurlijk staat de Astra het dichtst bij zijn Franse neven, met name bij de Peugeot 308, waarmee hij het chassis en vele andere componenten deelt, evenals enkele details in de cabine. Aan de andere kant zijn de verschillen tussen de twee modellen zo groot dat ook Opel-enthousiastelingen uit de tijd dat het als een Duits merk werd gezien (hoewel het in feite van Amerikanen was) tevreden zullen zijn.
Opel Astra plug-in hybride – in stijl
Je kunt zien dat de ontwerpers veel energie hebben gestoken in de voorbereiding van de Astra. Haar uiterlijk bewijst het. De voorkant, al bekend van het Mokka-model, ziet er geweldig uit. Dit exterieurdetail onderscheidt de Astra van veel andere compacte hatchbacks. De led-achterlichten zien er ook goed uit – hoog op de spatborden en in de vorm van een smalle lijn op het kofferdeksel. De tweekleurige carrosserie voegt schoonheid toe: rood, maar met zwarte stijlen voor en in het midden en een zwart dak.
