Als u meerdere keren heeft gevlogen, kent u waarschijnlijk de veiligheidsprocedures. Maar heb je je ooit afgevraagd waarom er tijdens de vlucht vaak turbulentie is? Welke rechten hebben piloten? Waarom gaat het licht altijd uit tijdens de landing en moet het zuurstofmasker in maximaal 15 seconden worden opgezet? Controleren!
Interessante feiten over vliegtuigen en vliegen – kende je ze al?
Veel turbulentie in het vliegtuig? Over 30 jaar zullen er nog veel meer zijn!
Heb je het gevoel dat elke keer dat je met het vliegtuig vliegt, er op zijn minst wat turbulentie is? Je bent niet verkeerd! Machines vinden het steeds moeilijker om te vliegen. Het is vaak niet alleen de schuld van de weersomstandigheden, maar ook van de opwarming van de aarde. Ook vervuilende stoffen uit fabrieken en auto’s die in de atmosfeer terechtkomen, dragen bij aan turbulentie. Volgens een onderzoek dat is gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Advances in Atmospheric Sciences, draagt ​​de toename van CO2 in de lucht bij aan ernstige schokken aan het vliegtuig. Onderzoekers van de University of Reading in het Verenigd Koninkrijk hebben berekend dat het aantal ernstige turbulenties in ongeveer 30 jaar met wel 150% zal toenemen!
Veel passagiers trekken zich niets aan van de zachte turbulentie, vooral niet als ze worden gekalmeerd en geĂŻnstrueerd door de cockpitbemanning. Nerveuze reizigers beschouwen echter zelfs de lichte schok van het vliegtuig als iets angstaanjagends. Wat te doen om je veiliger te voelen tijdens turbulentie? Zorg ervoor dat uw veiligheidsgordel goed is vastgemaakt! De meeste ongevallen tijdens turbulentie gebeuren met degenen die hun veiligheidsgordel niet hebben vastgemaakt.
Vuil dek en pilootrechten – je zult misschien verrast zijn!
Voor elke vlucht komt de schoonmaakploeg aan boord. Stewardessen en stewards zorgen vaak ook voor het schoonmaken van het vliegtuig. Ze gaan met een stofzuiger door het midden van de dekcabine. Ze verzamelen ook groot afval en spuiten luchtverfrissers in de lucht. Het vliegtuigpersoneel heeft echt weinig tijd om de machine op te ruimen. Soms duurt het letterlijk een paar minuten om afval op te ruimen, de stoelen op te ruimen en de vloer te stofzuigen voordat de volgende passagiers arriveren. Vliegtuigen zijn bijna altijd in beweging. Daarom worden tafels, rugleuningen en knoppen slechts periodiek afgeveegd. Dekens en kussens worden alleen vervangen bij langere stops.
Als je jezelf wilt beschermen tegen bacteriĂ«n, kun je je handen beter niet in de zakken van de tegenoverliggende stoel steken. Veel bacteriĂ«n kunnen meerdere dagen overleven. Wie weet wat er eerder in die zak zat? Gebruik ook geen dekens, tenzij ze in een plastic zak zijn verpakt. Gebruik je koptelefoon, niet die van het vliegtuig. Drink geen water uit de badkamer! Het wordt bewoond door parasieten die resistent zijn tegen reinigingsmiddelen. U kunt niet rekenen op perfecte frisheid en netheid aan boord. We kunnen gerust stellen dat het vliegtuig een echte “broedplaats voor ziektekiemen” is. Zorg ervoor dat u voor het instappen een antibacteriĂ«le gel en tissues in uw handbagage stopt.
Vermeldenswaard zijn ook de rechten van de piloot. Voor sommige mensen zullen ze zeker ronduit absurd lijken. Na het sluiten van de cabine van het vliegtuig wordt hij de belangrijkste persoon aan boord. De piloot neemt de absolute macht. Letterlijk! Als een van de passagiers zich op een manier gedraagt ​​die anderen bedreigt, kan de gezagvoerder van het vliegtuig hem een ​​bekeuring voor vandalisme uitreiken. Hij kan ook iemand arresteren en een tussenstop bevelen om deze aan de politie over te dragen. De hoogste prioriteit van de gezagvoerder is de veiligheid van de passagiers tijdens de vlucht. Interessant is dat dit niet het einde is van de rechten van de kapitein! Ook kan hij een rechtsgeldig testament opmaken en ondertekenen wanneer iemand aan boord overlijdt. Soms komt het ook voor dat de piloot de passagiers een bruiloft geeft.
Feiten over vliegen met het vliegtuig – niet elke passagier weet ervan!
90 seconden om te ontsnappen, 15 seconden om een ​​zuurstofmasker op te zetten
Wist je dat het slechts 90 seconden duurt voordat een vliegtuig vlam vat? Er is dus nog maar anderhalve minuut om van het brandende dek te ontsnappen. Dit is echt het moment. Als je dacht dat je daarom bij de nooddeur moet gaan zitten, heb je het mis. Wees realistisch – wie kan de deur in 90 seconden openen als iedereen in paniek raakt? Het is ook de moeite waard om te weten dat ieder van ons slechts 15 seconden heeft om een ​​zuurstofmasker op te zetten. Bij elke veiligheidsinstructie, voor de vlucht, instrueert de bemanning passagiers over het gebruik van een zuurstofmasker. Mocht het nodig zijn, dan moeten passagiers dat zelf regelen. Maak geen foto’s van het uitzicht buiten het raam en luister niet naar muziek terwijl de tutorial bezig is. Anders weet u niet wat u moet doen als u een masker moet dragen. Het is niet voor niets dat stewardessen praten over het masker eerst op jezelf zetten en dan pas op het kind. Doe je dit niet, dan val je flauw. Dan help je er niemand meer mee! De zuurstof in het masker houdt ongeveer 12 minuten aan vanaf het moment dat je het opzet. Dit is het moment waarop de piloot moet landen op een plaats waar hij normaal kan ademen.
Interessant is dat de lichten worden uitgeschakeld bij het landen in de cabine. Dit komt doordat mensen bij een evacuatie hun ogen zullen wennen aan de schemering. Waar is de veiligste plek in het vliegtuig? Bij een ernstig ongeval hebben passagiers die het dichtst bij de uitgang zitten de meeste kans om gered te worden. Tel voordat je gaat slapen hoeveel rijen je moet lopen om bij de deur te komen. Bij rook en verminderd zicht weet u nu precies waar u heen moet. Wanneer is het gevaarlijkst in het vliegtuig? Helemaal niet tijdens een storm! Soms slaat de bliksem in op de machine – maar het eindigt alleen met een flits en een luide knal. Vogels die in de motor kunnen vliegen en deze kunnen vernietigen, zijn beslist gevaarlijker. Tijdens de vlucht kan het ook gevaarlijk zijn voor de landing en na het opstijgen. Het was toen dat ca. 80 procent. eerdere luchtvaartrampen. Toch wordt het vliegtuig nog steeds beschouwd als het veiligste vervoermiddel.
5 interessante weetjes over vliegtuigen die je nog niet kende!
1.Schakel alle elektronische apparaten uit tijdens het opstijgen en landen en gebruik ze tijdens de vlucht in vliegtuigmodus. Als de meeste mensen dat niet hadden gedaan, zouden de golven die door smartphones worden uitgezonden de juiste hoogtemetingen van piloten kunnen verstoren.
2.Piloten kunnen tijdens de vlucht in slaap vallen in de cockpit. Soms worden ze wakker en merken ze dat de andere kapitein (de piloten vliegen altijd in paren) ook een dutje doet. Het is de moeite waard om te weten dat piloten regelmatig wordt gevraagd met wie… ze niet willen vliegen. Het gezamenlijke werk van piloten die van elkaar houden en met elkaar kunnen samenwerken, is de basis van veiligheid.
3.Vliegtuigbanden zijn gevuld met stikstof omdat het niet brandbaar is en ongevoelig voor temperatuurverschillen. Bandensporen worden verwijderd nadat het vliegtuig is geland. Het resterende rubber op de riem vermindert de grip van de wielen, en dit kan er zelfs voor zorgen dat de machine uit de riem valt!
4.De vleugels van het vliegtuig zijn van groot belang. Ze bevatten de brandstoftank en motoren. Er zitten speciale explosieven in de motoren. Bij een motorbrand scheurt een van de ladingen de behuizing uit elkaar en gaat het blussysteem aan het werk om de vlammen te doven.
5.Vliegtuigramen zijn gemaakt van drie lagen kunsthars. Elk van hen is zeer resistent en duurzaam. De buitenste en middelste zijn het meest duurzaam. Het innerlijke speelt een noodrol.
