China is een autogigant. Er zijn meer dan 100 verschillende automerken verkrijgbaar. In Polen zijn Chinese auto’s weinig bekend. Welke Chinese auto’s zijn officieel te koop in Europa?
Sommigen beweren dat er in China 100 verschillende merken verkrijgbaar zijn. Anderen gaan nog verder en spreken van 600 verschillende merken, of zelfs duizend verschillende logo’s. Het is zeker dat de autoproductie en -verkoop in China in de tientallen miljoenen loopt, en nieuwe merken schieten als paddenstoelen uit de grond.
De traditionele Big Four zijn SAIC Motor, Dongfeng, FAW en Chang’an Automobile, maar elektromobiliteit heeft de oude orde flink opgeschud. In korte tijd zijn er nieuwe spelers op de markt gekomen. Denk aan Geely, Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, BYD, Chery, Guangzhou Automobile Group, Great Wall en Jianghuai (JAC). En zij zitten achter veel onbekende merken.
De cijfers liegen er niet om. Alleen al in het laatste crisisjaar 2022 werden er bijna 12 miljoen Chinese auto’s verkocht op de Chinese markt. En al die auto’s, inclusief Japanse, Amerikaanse, Duitse en Franse, zijn nu meer dan 23 miljoen. Ter vergelijking: vorig jaar werden er in Polen iets meer dan 410.000 nieuwe personenauto’s geregistreerd. Chinese merken waren daar een klein deel van. Maar dit verandert snel. Welke auto’s “made in China” zijn er op onze markt te koop?
1. Seres
Seres is een Amerikaans-Chinese fabrikant van elektrische auto’s die sinds 2016 actief is. De technologie is ontwikkeld in Silicon Valley en de auto’s zelf worden (sinds 2019) in China geproduceerd. Momenteel biedt het bedrijf slechts één model aan: de 3. Binnenkort worden er nog twee (SF 5 en SF 7) verwacht.
Formeel behoort het merk tot de Chinese onderneming Chongqing Sokon Industry Group. Het bedrijf heeft echter geen plannen om officiële showrooms in Polen te openen en er zal zelfs geen officiële importeur zijn. De voertuigen zullen in Polen arriveren dankzij het Litouwse bedrijf Busnex, dat Yutong-bussen distribueert. De afgelopen zes maanden heeft het merk Seres-bussen verkocht in zijn thuismarkt, maar ook in Noorwegen, Duitsland, Nederland, Italië, het Koninkrijk der Nederlanden en Spanje.
2. Maxus
Maxus is een merk van de grootste staatsgigant, Saic Motor. Mocht iemand eraan twijfelen dat het een van ’s werelds grootste autobedrijven is, dan spreken de cijfers voor zich. Het is nummer één op de Chinese markt, heeft meer dan 215.000 mensen in dienst en het aantal verkochte auto’s in 2021 bedroeg meer dan 5,8 miljoen. Saic is ook eigenaar van de voorheen Britse merken MG en LDV.
Maxus biedt twee modellen aan: de Euniq 6 SUV en de Euniq 5 minivan in een 6- en 7-zitsuitvoering, evenals twee bedrijfswagens, de e-Deliver 3 en 9, zowel in een gesloten als een volledig gesloten uitvoering. Een elektrische pick-uptruck, de eT90, wordt later dit jaar verwacht
3. Skywell
Dit relatief nieuwe merk is opgericht door een bedrijf dat al jarenlang bestelwagens, vrachtwagens en bussen bouwt. Het bedrijf maakt deel uit van de Skyworth Group, opgericht in 1988, die in de lokale markt bekend staat om zijn slimme woning-, industriële en autosystemen, evenals zijn huishoudelijke apparaten.
Skywell New Energy, een bedrijf dat in 2017 werd afgesplitst, werd opgericht om een elektrische personenauto te ontwikkelen. Twee jaar later werd een prototype onthuld en de verkoop startte nog eens. Voorlopig is de Skywell ET5 het enige model van het merk.
Het is een ruime SUV, maar de afmetingen zijn vergelijkbaar met die van een compacte auto. Hij is 4,7 meter lang, 1,9 meter breed, 1,7 meter hoog en heeft een wielbasis van 2,8 meter.
4. Omoda
Omoda is een premiummerk van het Chinese Chery, dat ook een uitbreiding naar de Europese en Poolse markt heeft aangekondigd. De eerste auto’s arriveren binnenkort en de eerste showrooms openen volgend jaar.
Interessant is dat het model Omoda 5 niet alleen in een elektrische versie beschikbaar zal zijn, maar ook in een verbrandingsversie met een 1.6 TDGi-motor met 197 pk.
5. Hongqi
Hongqi, oftewel de Rode Banier, is een merk dat in 1959 werd opgericht en eigendom is van de Chinese autofabrikant FAW Car Company. Interessant genoeg waren de Hongqi-auto’s oorspronkelijk bedoeld voor hoge overheidsfunctionarissen en waren ze niet te koop op de markt. Ze werden uitsluitend gebruikt voor het vervoer van buitenlandse hoogwaardigheidsbekleders en de heersende elite.
Pas sinds kort zijn de auto’s beschikbaar voor het grote publiek. Deze enorme elektrische SUV’s zijn luxueus afgewerkt en gebouwd met Europese technologie en onderdelen. Zo is de luchtvering dezelfde als die van de Range Rover en komen de afwerkingsmaterialen uit Europese fabrieken – dezelfde die ook voor premiummerken worden geproduceerd.
Hongqi biedt acht verschillende voertuigen aan, waarvan er twee volledig elektrisch zijn: de E-QM5 sedan en de krachtige E-HS9 SUV.
6.BYD
Ook het particuliere BYD kondigt autoverkoop aan. In eerste instantie zullen er vijf dealers zijn en zal het aanbod drie modellen omvatten. De Chinese gigant heeft onlangs overeenkomsten getekend waarmee het bedrijf de officiële distributeur is geworden van elektrische auto’s die in het Middenrijk worden geproduceerd.
BYD, een zeldzaamheid in China, is een particulier bedrijf, opgericht in 1995. De naam is een acroniem voor “Build Your Dreams”. Aanvankelijk was het bedrijf actief als fabrikant van batterijen, maar later breidde het zich uit naar de productie van elektrische auto’s, elektrische bestelwagens en vrachtwagens, bussen en energieopslagsystemen.
Voorlopig zijn alleen de BYD ETP3- en ETM6-bestelwagens en de 19-tons ETH8-vrachtwagen verkrijgbaar.
7. MG
Een ander Chinees merk, MG, zal naar verwachting binnenkort op onze markt debuteren. Het klinkt misschien bekend. Het Chinese bedrijf SAIC Motor nam het failliete bedrijf in 2006 over van de Britten.
MG biedt momenteel vier personenauto’s, drie SUV’s en drie elektrische modellen aan. Dat is nogal wat. De verkoop vindt voornamelijk plaats op de Chinese markt, maar de uitbreiding is al begonnen in Chili en, sinds 2011, in het Verenigd Koninkrijk. Het Verenigd Koninkrijk is MG’s tweede wereldmarkt. Nu is het tijd om uit te breiden naar de rest van Europa.
8. Nio
NIO is een van de nieuwste Chinese merken. Opgericht in 2014, staat het niet alleen bekend om de productie van premium elektrische auto’s, maar ook om het aanbieden van accuvervangingsdiensten bij speciale stations.
9. DFSK
Dit merk, Dongfeng Sokon Automobile, werd opgericht in 2000 en is sinds 2003 volledig in handen van Seres.
Het begon met de bouw van bedrijfsvoertuigen en personenauto’s onder de merken Xiaokang, Fengguang en Glory. Tegenwoordig produceren twee fabrieken een breed scala aan modellen, met namen die voor ons nogal exotisch zijn. Ze worden voornamelijk op de Chinese markt verkocht.
